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    ・2020/10/21


    GIOSスパジオ君と、パン屋のモーニングを食べに



    2年前にあちこガタが来ていた自転車買い替えを悩んで、
    結局、全国を共にした自転車を諦めきれずフレームだけ残してすべての部品交換した
    「GIOSスハジオ君」



    田んぼも、来年に向けて休養です



    休耕田の秋です





    空は、何という雲でしょうか・・・



    昨年の自治会に続いて、今年は自主防災
    コロナ下での避難所開設訓練などで
    この2年間、自転車旅行ストップです・・・「トホホ」



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    今日この頃でした


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    ・2020/10/18


    天王寺、一心寺さんへお参り
    この前のお彼岸より参拝者は増えていました



    近くの四天王寺にも訪問



    父親に連れられて、経木流しによく訪れました
    私もその頃の父親の年を大きく超えていますが・・・



    アラマァ~!
    回せません



    五重塔と金堂

    梅田へ向かいます



    ビルの谷間の
    露 天神社(お初天神)
    近松門左衛門の人形浄瑠璃「曽根崎心中」
    境内で実際にあった心中事件のヒロインの名が「お初」



    左が阪神百貨店(屋上の九官鳥に「阪急百貨店」を覚えさせました)
    右が阪急百貨店(動く階段ができたので、逆走遊びに行きました)
    中央がJR大阪駅(駅前はトロリーバスや市電で空は線だらけでした)
    ガキの頃、ここから歩いて5分の所に生息していました



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    ・2020/10/11



    オークション落札後、自動で裁断された「風船と少女」



    大阪南港ATCで開催中の
    《 バンクシー展 天才か反逆者か 》に出かけました

    英国を拠点とする匿名の路上芸術家etc
    バンクシ―の風刺ストリートアートは、落書きとブラックユーモア











    説得するでもなく、しつこくもなく、いいアンバイを突いてくる

















    いいのを見せていただきました


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    ・2020/10/09

    台風14号が迫る中(それそうですが)、



    綺麗さっぱり



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    ・2020/10/3


    定年後の自転車旅行
    走った跡を地図に整理しました(アナログで)



    中国地方縦断とと隠岐の島を狙っていますが、自治会役員やコロナで2年間ストップ中
    どんどん体力が・・・・・


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    ・2020/10/1

    隣の茨木市との境を流れる安威川



    大阪府北部に位置する一級河川安威川流域の洪水を防ぐために、
    安威川ダム(ロックフィル形式、高さ76.5メートル、長さ337.5メートル)が建設されています
    昭和42年(1967年)に発生した北摂豪雨災害を契機に計画されたそうです



    平成26年(2014年)にはダム本体工事に着手され、令和4年(2022年)の完成予定



    帰りに



    真言密教の「真龍密寺」を再訪





    気持ちイイ天気でした





    【 9月備忘録  】
    当月走行距離 205キロ
    累月走行距離 51386キロ(新cc330)




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    ・2020/09/26





    夏のヒマワリ

    秋の稲穂



    すばしい饗宴です



    こちらもです




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    ・2020/09/22


    お彼岸です
    一心寺へお参りに



    コロナ下、例年の人出に





    地元に帰り、芥川沿いのイチョウの大木
    ゴッホのヒノキ(糸杉)みたい



    今城塚古墳の秋空
    やっとこ秋の雰囲気です



    稲穂もお辞儀して、収穫もマジカ



    案山子も、もう少し





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    ・2020/09/19



    神戸市兵庫区ににある「湊川隧道」
    「JR三宮駅」から市営地下鉄に乗り換え「湊川公園駅」下車
    見学に出かけました



    保存会の皆さんによる月1回の公開日です
     神戸市内を走り抜けて海へと流れ出る湊川(みなとがわ)は、洪水の原因となる川であったそうです
     「湊川隧道」は、川の流れを変えて洪水を予防するために作られた河川トンネルで、誕生から約100年もの間、町を水害から守り、現在は近代化産業遺産として保存・公開されています



    重機のない明治に、人の手によって造り上げられたトンネルでありながら、平成7年(1995年)の阪神・淡路大震災で被害を受けてもなお機能し続けたそうです



    現在は「新湊川トンネル」に引き継がれているそうで、
    貴重なものを見学させていただきました





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    ・2020/09/01

    高槻市梶原にあるJR京都線をくぐるトンネル
    炎天下に見学に



    レンガが渦のように積まれている



    トンネル上を通る列車の重さに耐えるための力学的に最強の積み方だそうだ



    ねじりマンポ
    マンポの意味がわからない



    1876年(明治9年)に現在のJR京都線が開業されているので、
    140年以上前のの歴史的建造物だそうです。

    マンボ→マンポに訂正(ご指摘ありがとうございます!)





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