枯木チャリダー

７日目　５月２０日　雨晴晴　根占→鹿屋　走行距離　１０７．１ｋ　平均速度　１４．４ｋ　宿泊地　鹿屋市ホテルニューワールド　　（佐多岬経由）　　　




今日は、本土最南端佐多岬をめざす
復路も同じ道なので、ユースホステルにテント類やリアバッグを預け、フロントバッグのみで朝６時出発
生憎の雨模様、出発から雨具装着

出発地の根占より南にはコンビニがないとの話なので、まずコンビニへ
朝食と安全を期して昼飯も買い込んで


根占コンビニで猫

コンビニ横の野良ちゃんに見送られて、イザ本土最南端へ

国道２６９号線は根占から、一旦、内陸部に入り小さな峠を越え、海が見えると道の駅「根占」だ


国道２６９号沿い道の駅根占

開店前だし、誰もいない

海岸線に沿って、国道２６９を南下、この海岸線は平坦で走りやすい
田之崎で県道６８号になり山中へ、２００ｍの峠だ、勾配はキツイ
「荷物積んでなら歩きだな」
峠を下りきると


県道５６６号標識

佐多岬ロードパークへの分かれ道、県道５６６号へ
分かれ道に本土最南端郵便局との看板があったので寄ってみる


本土最南端郵便局

チャリダーは「最○端」の文字に弱い動物だぁ！


佐多岬ロードパーク

いよいよ最後のアップダウンの「 佐多岬ロードパーク」、何か廃墟のようだ
雨は霧雨のように弱まってきた
最後の坂道を上がりきると


本土最南端佐多岬

本土最南端佐多岬だぁ～～～


佐多岬灯台

本当の最南端は佐多岬灯台の左側の岬先端で、徒歩で海岸線を行くらしいが、自転車はココだぁ！
雨が止んだぁ！


ロードパーク沿いの猫

野良ちゃんに見送られて来た道を引き返す

復路の２６９号で錦江湾対岸に開聞岳が見える


国道２６９号から錦江湾対岸の開聞岳

明後日はアソコ

１４時にユースホステル到着して預けた荷物を積んで、今日は行ける所まで北進
海岸線から内陸に入った鹿屋市街地で宿泊

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８日目　５月２１日　曇雨晴　鹿屋→指宿　走行距離　１０５．２ｋ　平均速度　１５．４ｋ　宿泊地　民宿




昨日は道路標識に「鹿屋」「鹿屋」と頻繁に出てくるので、海岸から内陸部へ国道２６９号どおり走ったが
鹿屋市は台地にあるらしく、上り坂に苦しめられた
海岸線の県道６８号を素直に走ればよかった


国道２２０号から桜島

鹿屋市から脱出するのに、道に迷って、やっとこさ海岸線の国道２２０号線
垂水市手前で桜島が見えた。少し噴煙を上げている


国道２２４号桜島方面

いよいよ国道２２４で桜島に入る


国道２２４号

道路上の黒い模様は、桜島の粉塵だ。


桜島フェリー

１０時４５分の桜島フェリー乗り、１５分で鹿児島市へ。自転車込み２５０円
この時間帯は１０分間隔で出航


鹿児島市街地

そうだった、鹿児島は路面電車があったんだ
国道２２６を南下、こんどは錦江湾の西側を走る。こちらはさすがに交通量が多い
鹿児島湾を挟んで大隅半島側は交通量も少ないのに立派な道路
薩摩半島側は交通量多いのに荒れた片側一車線


ＪＲ指宿駅前足湯

ＪＲ指宿駅前にあった足湯に浸かりながら、宿泊場所を探す
国道２６９号沿いで次の山川駅前に「名物かつおのたたき　低料金で宿泊」の表示がツーリングマップルに！
電話して決定

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９日目　５月２２日　雨曇晴　指宿→吹上　走行距離　８６．４ｋ　平均速度　１５．０ｋ　宿泊地　国民宿舎




今日も天候がややこしそう


国道２６９号沿い山川駅前のくり屋

きのう寄った「道の駅いぶすき」で地熱発電所のパンフがあったので、開館時間に合わせて出発
昨日は薄暗くなってから到着してので、朝にパチリ


山川地熱発電所

ジャーン、いま注目の自然エネルギー発電。九州電力の山川地熱発電所

見学はコンパニオンの説明付、見学者は「風体が変」な私一人
一対一です。公平です　
　

052203発電所配管

写真右側の煙が上がっている煙突みたいなところから、地中深く、マグマ近くの必要以上の水蒸気を逃がしている


発電所タービン

地熱で作られた水蒸気でタービンを回して発電
基本的に発電の仕組みは福島第一原発と同じ、水蒸気を発生させるエネルギーが違うだけ
みんな詳しくなった！
出力３万キロワット、一般家庭１万戸分

ところで発電単価を聞くと、安いのが原子力、次か火力、次が水力、地熱は高いとの説明
ホントかなぁ、「算入ベースが違うんでねぇの」とは質問しませんでした


国道２２６で開聞岳へ、「雲よ、山頂にかかる雲よ、」


開聞岳標識

「どっかに行って！」


開聞岳

待ってました開聞岳

お次は、
本土最南端終着駅のＪＲ枕崎駅


ＪＲ枕崎駅

ここから野間半島に行く当初計画だったが、天候不良で変更


国道２７０号標識

国道２７０でショートカットして吹上浜をめざす


万世特攻平和祈念館

着きました、「万世特攻平和祈念館」
特攻基地は知覧が有名ですが、そこより西へ１５ｋの吹上浜にも特攻基地がありました
知覧だけでは間に合わず、急遽作られ、一番最後まで特攻攻撃に出撃していました

２Ｆには、１７才からの２０１名の遺影と遺品が展示されています
涙で読めません


万世特攻平和祈念館

１９９２年、吹上浜より引き揚げられた日本でただ一機の「零式水上偵察機」


国道２７０号上

晴れてきました
今日は、吹上浜にある国民宿舎「吹上砂丘荘」に宿泊

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１０日目　５月２３日　雨雨雨　吹上→阿久根　走行距離　７１．４ｋ　平均速度　１６．２ｋ　宿泊地　ブルートレイン




今日は一日中、雨の予報、台風の進路も気にかかる
国道２７０号は、いちき串木野市で国道３号線に乗り換え
さすがに一桁番号の国道は交通量が多い


川内市街地国道３号上

九州電力の原発がある川内市、立派な市街地

早めに阿久根駅前に到着


阿久根寝台特急

今日はこの列車で宿泊します


寝台特急内

寝台特急の寝台です
と云っても、阿久根駅前に設置されたライダーハウス、一泊１５００円（持参寝袋使用）

持ち物は、なにもかも湿っぽい

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１１日目　５月２４日　雨雨曇　阿久根→長崎　走行距離　１０２．１ｋ　平均速度　１３．９ｋ　宿泊地　ホテル




５時２０分起床
今日も朝から雨
当初予定は、天草に渡って、熊本へ抜け、熊本からフェリーで島原に渡って長崎へ　というルートだったが
またまた、変更。理由は天候
天草から直接、長崎へフェリーで渡ることに！

６時に出発して、国道３－県道３６５－国道３８９で長島の蔵之元港をめざす

３８９に入ってから、道路は綺麗で走りやすいが「波長の長い」アップダウンの連続
雨で地図が見られず、港までの距離標識もないので、出航時間に間に合うか？

何べんもあきらめかけたが、次の丘に上がれば港が見えるかも・・・見えない　
次の丘に上がれば港が見えるかも・・・見えない
次の丘に上がれば港が見えるかも・・・見えない

間に合った、というより待ってくれた　アリガト


蔵之元港

今回で一番、必死に走ったナァ！
写真右側の道路を、雨を蹴散らしすごい速度で駆け下る「自転車」が見えてたとのこと

約３０分で天草牛深港

国道２６６号線から


国道３８９号標識

海岸線のサンセットライン国道３８９を北上


国道３８９号崎津トンネル

このあたりから、さすがに天草だけに、こんなところに天主堂が


崎津教会前の猫

さすが天草だけに、こんなところに猫が・・・？


カトリック教会崎津

漁港越しに見える崎津天主堂

やっとこ出航１０分前に、天草の富岡港到着、ここから長崎へフェリーで７０分


長崎県茂木港

見えるのが長崎県茂木港で～す（順天の娘ブログによると、この辺はビワの産地）
一山越えると長崎市街地なんですが・・・

この一山が凄い上り、峠から長崎市街地へ凄い下り


長崎市街地

そうだった、長崎も路面電車があった


順天さん

順天さんに寄ったが夕暮れだったので閉まっていた。明日食べにイコ！


長崎市街地

長崎は坂の町、山が迫って（というより建物が迫って）海に挟まれて、やはり独特の雰囲気





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