出雲市→江津市 走行距離７２．５ｋ 獲得標高７５５ｍ
二日間の休養と、膝にサポーターと塗り薬で再スタート
昼より
中断の出雲駅から、再び国道９号を、ひたすら西へ
ＪＲ出雲駅
膝の調子も「良し」
右側に日本海が望めるようになると
道の駅「キララ多伎」
しばらくして道の駅「キララ多伎」
大田市を通過
温泉津温泉を通過、ここに宿泊したかったが、どこも満室
いくつか峠を越えて
道の駅「サンピロごうつ」
道の駅「サンピロごうつ」着
江津市に着いたら宿泊先を探そうと出発
江津市手前で「ドライブイ江の川」に宿泊ＯＫの表示発見
【第８日目】 ９月２１日（火）晴れ
江津市→益田市 走行距離６７．８ｋ 獲得標高６９４ｍ
再び国道９号を西行
こまめに小さな峠がある
浜田市を過ぎたあたりで、道の駅「ゆうひパーク三隅」到着
道の駅「ゆうひパーク三隅」
ここから２０Ｋほどで、今晩泊まらせていただく友人宅
ＪＲ益田駅
益田駅で待ち合わせ、約３０分オーバー
益田市友人宅
車で市内をあちこち案内していただいた。
【第９日目】 ９月２２日（水）曇りときどき雨
益田市→萩市 走行距離６５．３ｋ 獲得標高５５３ｍ
朝９時においとまして
再び西行するために
高津川吊り橋
高津川の吊り橋を渡る
ここから国道９号と別れて
国道１９１号を西行すると、道の駅「ゆとりパークたまがわ」
道の駅「ゆとりパークたまがわ」
北長門コバルトライン
海岸線は、岩場が多くなり走っていて飽きない
道の駅「阿武野」
道の駅「阿武野」で昼飯をと思っていたが定休日？
萩市をこえて長門市まで走ろうと考えたが、どうも峠がある
ヤメタ！
東萩に入ったところのホテルオレンジに宿泊
【第１０日目】 ９月２３日（木）雨のち晴れ
萩市→下関市 走行距離１１６．２ｋ 獲得標高９６１ｍ
夜が明けたら出発と思っていたが、外は風雨
ホテルオレンジ
雨が止み風も弱まってきたので９時出発
萩藩校明倫館
萩の城下町散策中に再び雨
先を急ぐことに
青海大橋
長門市までの鎖峠は、ほぼ徒歩時速４Ｋ
青海島へ寄り道するも強風で観光船欠航、青海大橋で満足する
国道１９１号もこの辺から南向きに回り込み
下関まで適当な宿泊施設もないので
角島は行ってみたかったが、遠景で我慢して下関を目指すことにする。
角島大橋
北浦街道は西に開いているので
太陽が傾いてくると、どこからでもサンセットが望める
北浦街道
太陽が沈むのを眺めながら休憩
暗くなったが、下関まではあと一時間ぐらい
ＪＲ下関駅
ヘッドランプを点灯して到着
駅前のステーションホテルに宿泊
【第１１日目】 ９月２４日（金）晴れ
下関市→新門司 走行距離３５．２ｋ 獲得標高１０３ｍ
今日は新門司港発１７時３０分フェリーに乗ることに決めたので
下関市と福岡県小倉をウロウロすることに
海峡ゆめタワー
高さ１４３ｍの「海峡ゆめタワー」
関門海峡
関門海峡も三ヶ月ぶり
山陽道のときは、関門トンネルで九州に渡ったが
今回はトンネル工事中で通行止め
関門海峡フェリーで小倉に渡ることに
関門海峡フェリー
トンネルよりこちらの方が気持ちいい
小倉城
小倉城を眺めてから時間があるので
松本清張記念館で「黒い霧」をみる
阪九フェリー新門司港
新門司港到着、前回は神戸行きにしたが、今回は泉大津行き
【第１２日目】 ９月２５日（土）曇り
泉大津港→高槻 走行距離５９．４ｋ 獲得標高４ｍ
早朝、泉大津港着
自転車は私一人
ＡＭ１０時３０分、無事、高槻帰還
ヨカッタァー
【 総走行距離 】 ９０３．２ｋ
【 総獲得標高 】 ６７４８ｍ
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Thoughts on 山陰道まとめ（３／３編）