【後編】日本海（大阪－新潟）のチャリ旅

５日目　６月１７日　晴晴晴　走行　141.0ｋ　ＡＶ　14.9ｋ　石川県珠洲市→石川県射水市





結局、昨日は能登半島を回り込み、珠洲市まで走って銭湯に入り、道の駅「すずなり」でテント泊
ここの道の駅は鉄道が廃線になった駅舎跡に作られたとか
テントを張ったのは「元珠洲駅のプラットホーム」


道の駅「すずなり」

今日もいい天気
４時３０分起床してテントたたんで５時すぎ出発

県道１２号から、すぐに、再び国道２４９号線、すぐに海岸線の県道３５号に入ると見附島


見附島


県道３５号線

この県道はなかなかいい雰囲気
途中に「恋路」という地名があり、恋路にまつわる施設がつくられているが・・・

しばらく海岸線を走り、再び国道２４９号線で山に入り


国道２４９号線穴水手前

穴水市手前で海に出たところ
この辺の海は、入り組んでいることもあり、湖みたいにおだやか

能登島経由で和倉温泉側に抜ける計画なので、途中で折れるのだが、その地点がわからない
標識もない、たまたま工事で片側通行のにいさんに聞いて、その道といわれて、みたいな感じ



中能登農道橋

能登島へ渡る橋「中能登農道橋」


中能登農道橋上

橋の上から北側を眺める、すこぶる綺麗
能登島で迷いに迷って、やっとのことで和倉側へ渡る能登島大橋にたどり着く

和倉駅前で昼食後、七尾へ向けて走り出して３キロ地点で後輪のクッションがおかしい
降りてタイヤを抑えるとペコペコ

パンクだぁ！

道端のお家の庭先をお借りして、修理にかかると、なんとタイヤが一円玉２個分くらいペロッと剥けている
万事窮す！　タイヤの替えは持参していない

和倉に押して戻ろうと、携帯で和倉のスポーツバイク屋探すも見当たらず
次の七尾市にはスポーツバイク屋があるのか？、距離はどれぐらいか？
ここで断念して和倉駅から輪行で帰還するか？

庭先を借りたお家のご主人に七尾までの距離や自転車屋のことを聞くと、
軽トラックで自転車屋まで運んでくれると云われる

「助かったぁ～」

スポーツバイク店では、店の人が出かけているので修理は無理とのことで、次のスポーツバイク店へ
店のご主人は、クラブを作られていて、毎年、大阪まで一日工程３００キロ強のツァーをされている

「７００Ｃ×２８」は在庫がなく「７００Ｃ×２５」に履き替える
「２５」は初めてだ。今までは、荷物を積むのでスポーツバイクに「２８」を着けていたのだ


救援していただきました

わざわざ軽トラックで送っていただいた○○さんの軽トラック
「ありがとうございました」


モートピアきのした

直していただいた七尾市の「モートピアきのした」
ありがとうございました

国道１６０号で峠を越えて富山湾海岸線を南下


富山県突入国道１６０号線

長かった石川県に「バイバイ」、富山県氷見市「コンニチハ」
携帯で射水市にホテルの予約をとり、夕暮れまでに着きそう


前輪パンク

と思いきや、高岡市手前１０キロで、こんどは前輪に違和感、
押さえてみると「スコスコ」

もうイヤになっちゃうよ、「マック」の駐車場借りて、予備のチューブと入れ替え

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６日目　６月１８日　曇雨曇　走行　062.9ｋ　ＡＶ　15.7ｋ　石川県射水市→富山県魚津市




最終、新潟までの工程を考えて、今日は魚津市まで
約６０キロ、ゆっくりだぁ！

昨日、通過した高岡市まで戻って、自転車屋で点検と高岡見物


高岡大仏

奈良大仏、鎌倉大仏、そして高岡大仏で「日本三大仏」らしい


富山銀行

レンガ造りの富山銀行


金屋町（千本格子の家並み）

昔ながらの町並みを残す高岡鋳物発祥の地、金屋町


高岡市街地

高岡市街地を走る路面電車

国道８号線から国道４１５号線、県道１号と通り


富山朝日自転車道

富山朝日自転車道に入るが４．２ｋで終わり（私の間違いか）


魚津漁港

魚津市に早く着いたので、埋没林博物館へ


埋没林

埋没林もさることながら、魚津市は蜃気楼で有名なんだ！
見てみたい、富山湾の地形と背後の雪解け水で「蜃気楼」がすごいとのこと
残念ながら、今は季節外れ、春の蜃気楼が特にイイらしい

さあ、明日はハイライトのひとつ、国道８号線「親不知」を通ることに

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７日目　６月１９日　曇晴晴　走行　141.0ｋ　ＡＶ　15.7ｋ　富山県魚津市→新潟県柏崎市





気合をいれて５時出発、
今日まで高速割引なのと日曜日なのとで交通量の少ない早朝のうちに「親不知」を通過したい

国道８号線より海岸よりの県道２号を走る


黒部川（県道２号線）

ほどなく黒部川を渡ると


入善の湧き水

道路わきの家々の庭先に「湧き水」が
立山連峰からの湧き水だ。昼夜なしにコンコンと湧き出ている
この地域の水田の水も豊富だ


高い山々（県道６０号線）

いつしか県道２号は県道６０号にかわる
霧が濃くてはっきり見えないが、山々がうっすらと綺麗だ


県道６０号線終点

国道より、なるべく県道を走るように心がけている
地域の生活があるし、変化もあって退屈しない
国道はバイパスが発達して、生活空間を避けて作られている

富山の県道２号から６０号線は、特にお気に入りになった
ウネウネしていて、川あり山あり海あり民家あり鉄道あり田畑あり・・・
コンビニなし

県道６０号とお別れして国道８号に


新潟県突入

ほどなく糸魚川市、新潟県突入だ


親不知（国道８号線）

いよいよ待ちに待った国道８号線の親不知（奥歯ではない、念のため）
親も子も荒れた海と吹き付ける風雨、断崖絶壁の道、親は子を、子は親を、かまっていられる状況じゃない
自分で手一杯（今の生活状況ではないよ、道路状況、念のため）
よって「親不知」これを過ぎると「子不知」

海側が柱状のトンネルが延々と・・・、歩道側道なし、見通しが悪くウネウネ


親不知（国道８号線）

大型トラックで片側ギチギチ


親不知（国道８号線）

柱の間から断崖絶壁


親不知（国道８号線）

チョット屁込んだところで前後確認、後続車両なし、今だ、発進　　　テナ感じ！


道の駅「親不知ピアパーク」

途中にある道の駅で朝飯休憩


親不知（国道８号線）

まだ、続きます興奮ロード、単車チームの通行が多いねぇ


姫川（糸魚川市）

糸魚川市街地を流れる姫川までくれば安心で～す


久比岐自転車道入口

ほどなく国道８号線に「久比岐自転車道入口」の表示が、　当然左折して入ります


久比岐自転車道

なんと走りやすく整備された自転車道だこと


白山神社

途中に神社や


能生歴史民俗資料館

風雪を凌ぐ生活の知恵が詰まった「能生歴史民俗資料館」やら


久比岐自転車道

自転車にちょうどいい大きさのトンネルがあったり


久比岐自転車道

国道８号線と日本海を見下ろしながら走ったり、勾配はゆるやか
よくも、立派な自転車道を作ったもんだ。何かに似ていると思ったら
ＪＲ（国鉄？）単線時代の廃線跡を利用して自転車道にしたらしい。＜なかなかヤルネ＞


うみてらす名立

途中、道の駅にも寄れるようになっているので「うみてらす名立」で海鮮丼昼食


久比岐自転車道出口

楽しんだ自転車道もオシマイ


国道８号線

再び、国道８号にでると、今日の宿、柏崎市までアト２０キロチョイ

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８日目　６月２０日　晴晴晴　走行　098.6ｋ　ＡＶ　14.9ｋ　新潟県柏崎市→新潟県新潟市




今日も晴れ
最終目的地、ＪＲ新潟駅まで１００キロ程度
輪行に自転車収納したりしても２０時までに着けばＯＫ
安全第一を心がけて走ろう

海沿いの国道３５２号を走る
出雲崎町に入ると、国道と平行して村中を走る道が


歴史国道

「歴史国道」の看板あり
佐渡金山の金を江戸に運ぶ拠点として栄えた幕府直轄「天領」が出雲崎だそうだ


良寛生誕地橘屋跡

良寛さんが生まれた屋敷跡があったり


歴史国道、北国街道

板で囲われた家々が並ぶ「北国街道」があったり


国道４０２号線

歴史国道を離れて、再び海岸線の国道４０２号線で新潟市街地をめざす


鮮魚店

途中、鮮魚店がズラッと並んでいる場所があったり


国道４０２号線

のどかな風景を楽しみながらの国道４０２号線

東北日本海側最大の都市「新潟」までもう少し
最後の海岸線

ここからまた見事な景色がつづく

トンネル群と見事な岩や山肌


立岩


角田岬周辺


角田岬灯台

角田岬を回り込むと、もう都会の匂いがしてくる


新潟市街地

予定より俄然早く、１４時すぎに新潟市街地に入る


新潟市街地

いよいよ大詰め、ＪＲ新潟駅へのメインストリート
ＴＨＥ　ＥＮＤ



新潟駅プラットホーム

駅周辺をブラついたあと、自転車分解やら、荷物の整理をして、プラットホームへ
２２時５８分発、新潟始発大阪行きの急行「きたぐに」の入線待ち


急行「きたぐに」自由席

先頭車両の自由席、ワンボックス自転車店
京都で快速電車に乗り換えるまで「コノマンマ」

でした





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