走行距離 ８９．４ｋ
平均速度 １４．２ｋ
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プロフィール
Author:枯木チャリダー
大阪府在住
１９４８年生
定年後あしかけ３年、２０１２年夏「分割日本一周」を達成
１６５日間、１３２００キロの記録と
国道最高標高（渋峠2172）・県道最高標高（乗鞍エコーライン2716）
UFOライン(いの町道 瓶ケ森線)
列島縦断・横断の記録
この頃のボケ具合の記録です
２０１４年お四国通し歩き遍路結願
日本地図を走行線で塗りつぶすこと継続中のつもり
２０２１／９前立腺癌闘病記
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ＱＲコード
Thoughts on ７月１８日追伸
says... どんな行程でしたか？
私はこの区間、鰺ヶ沢から蟹田のフェリー港を予定しています。ただしフェリーは午後２時発が最終なのが気になります。早朝出発で２時までに到着できそうなルートでしょうか？脚力？自信ありません。
says... あらいぐまさんへ
普通の天気で４時３０分出発なら十分間に合うと考えます。
龍飛崎から蟹田まで５６ｋ、ほぼ平坦で道路交通量も問題なしで１５０分。
道の駅「こどまり」から龍飛崎まで１５ｋ、５００ｍ峠越えに１２０分。
鯵ヶ沢から道の駅「こどまり」まで６５ｋ、メロンロードは走ってませんが平坦で道路状況も良いでしょう。「こどまり」手前の８０ｍ峠ぐらいで１８０分。
計４５０分
予備１２０分、フェリー手続き、食事、休憩、見学はこのなかから！
だって、１２時に深浦で追いつかれて併走した同年代のチャリダー龍飛崎まで走るんだって！